Líderes empresariales instan a la Presidencia de la COP31 a comprometerse sobre el calentamiento global
- Líderes empresariales instan a la Presidencia de la COP31 a comprometerse con la acción global en materia de electrificación limpia e industria pesada para mantener el calentamiento global muy por debajo de los 2°C
- El calentamiento global alcanzará los 2,6°C para el año 2100 si no se ofrecen nuevas políticas de apoyo y las tecnologías solo se adoptan cuando son competitivas en costes, según los firmantes de una carta publicada hoy.
- La electrificación limpia, con la electricidad cubriendo más del 50% de la demanda final de energía para mediados de siglo, y la reducción gradual del uso de carbón para la generación de electricidad podrían reducir el calentamiento proyectado a alrededor de 2,3°C, con un coste bajo o nulo.
- A pesar de ello, las temperaturas proyectadas no bajarán de los 2°C sin medidas para descarbonizar la industria pesada, la aviación y el transporte marítimo, reducir drásticamente las emisiones de metano y poner fin a la deforestación.
- En conjunto, estas cinco áreas de acción prioritarias podrían reducir el calentamiento hasta alrededor de 1,8°C, pero esto no es gratuito y requiere apoyo político.
- Es necesario disponer de un crecimiento exponencial en la eliminación de carbono para reducir el calentamiento potencial a 1,5°C.
LONDRES, 6 de noviembre de 2026 /PRNewswire/ -- Más de 30 miembros de la Comisión de Transiciones Energéticas (ETC) han instado hoy al presidente de la COP31, Murat Kurum, y al presidente de las negociaciones, Chris Bowen, a que sitúen la electrificación limpia y los sectores difíciles de electrificar en el centro del resultado de la cumbre climática, ya que un nuevo análisis de la ETC muestra que las políticas actuales encaminan al mundo hacia un calentamiento de 2,6°C.
Su carta, publicada hoy junto al informe de la ETC titulado Still vital, still possible: How governments and businesses can work together to limit global warming, llega días antes de la reunión en Turquía por parte de los negociadores. Entre los firmantes se encuentran comisionados de la ETC de Arup, Envision, Grantham Research Institute (LSE), Octopus Energy, Rothschild, Schneider Electric, Tata Steel y Vattenfall, junto con otros líderes de los sectores de energía limpia y servicios públicos, industria pesada, transporte y finanzas.
Los firmantes solicitan a la Presidencia que sitúe dos prioridades en el centro del resultado de la COP31:
- Acelerar la electrificación limpia respaldando el objetivo del 35% de electrificación para el año 2035 y desarrollando estrategias nacionales para lograrlo.
- Actuar en los sectores de difícil electrificación comprometiéndose a alcanzar el nivel mundial para acelerar la descarbonización del acero, el cemento, el aluminio, los productos químicos, la aviación y el transporte marítimo, incluso mediante la fijación de precios al carbono.
La carta rebate el discurso cada vez más extendido que sugiere que el objetivo de París de limitar el calentamiento global a muy por debajo de 2°C es inalcanzable. Argumenta que esta narrativa corre el riesgo de debilitar las políticas de tipo climáticas y los compromisos empresariales justo cuando las tecnologías limpias alcanzan una mayor escala. Por otra parte, los firmes compromisos con la electrificación limpia y los sectores de difícil electrificación podrían reactivar el ciclo de ambición que se generó tras el Acuerdo de París, impulsado por políticas, inversión privada y la disminución de los costes tecnológicos, y que ya ha reducido las proyecciones de calentamiento futuro de los límites superiores de 4°C a 2,6°C.
"Mantener el calentamiento global muy por debajo de 2°C sigue siendo algo vital y posible de conseguir", afirmó Adair Turner, copresidente de la Comisión de Transiciones Energéticas. "Los costes de la energía solar, eólica, las baterías y los vehículos eléctricos han disminuido más rápido de lo previsto hace 10 años, reduciendo el peligro de un calentamiento global catastrófico superior a 3°C. A pesar de ello, con políticas sin cambios, seguimos encaminados a alcanzar aproximadamente 2,6°C para el año 2100. Para mantenernos muy por debajo de los 2°C, debemos impulsar la electrificación limpia, que en muchas aplicaciones generará menores emisiones y menores costes. Pero también debemos hacer frente a retos que son más complejos: reducir la utilización de las centrales de carbón existentes; descarbonizar la industria pesada, el transporte marítimo y la aviación; y reducir drásticamente las emisiones de metano procedentes de la producción de combustibles fósiles y la agricultura. En muchos casos, esto implicará aceptar un aumento de costes, pero estos costes son mucho menores que el coste de un cambio climático sin control".
"La electrificación limpia muestra un impulso imparable, es como una roca rodando cuesta abajo. Necesitamos allanar su camino gracias a redes más rápidas y permisos para que se acelere. La industria pesada, el metano, la deforestación y la extracción de recursos naturales son como rocas atascadas al pie de la colina, que necesitan precios del carbono y financiación para impulsarlas cuesta arriba. Si logramos mover ambas, vamos a poder reducir casi un grado el calentamiento futuro con un impacto enorme: menos incendios forestales, inundaciones y malas cosechas, y un menor riesgo de puntos de inflexión irreversibles", declaró Jules Kortenhorst, copresidente de la Comisión de Transiciones Energéticas.
Lo que muestra el nuevo análisis de la ETC
La electrificación limpia puede lograr la mayor reducción del calentamiento proyectado, hasta alrededor de 2,3°C. Esto implica construir el nuevo sistema energético y eliminar gradualmente el antiguo: la participación de la electricidad en la energía final aumenta del 20% a más del 50% para el año 2050, y el carbón se reduce a menos del 5% de la energía. Las previsiones anteriores subestimaron la caída de los costes de la energía solar y las baterías, por lo que una electrificación más rápida podría reducir las facturas y las emisiones. Solo el cierre anticipado de las centrales de carbón conlleva un coste claro.
La descarbonización de la industria pesada, la aviación y el transporte marítimo puede conseguir reducir el calentamiento global en aproximadamente 0,2°C, pero conlleva un sobreprecio por su carácter ecológico. Aún así, el acero verde cuesta alrededor de un 45% más que el acero convencional, pero solo incrementa el precio de un automóvil en un 1,2%. Unos precios del carbono de alrededor de 100 dólares por tonelada, cercanos a los precios del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la UE, tanto en la actualidad como en los próximos años, van a servir para impulsar la descarbonización del acero y el cemento; la aviación y el transporte marítimo requieren entre 200 y 300 dólares por tonelada.
Una reducción de alrededor del 45% en las emisiones anuales de metano procedentes de combustibles fósiles, agricultura y residuos para el año 2050 reduce el calentamiento global en aproximadamente 0,2°C. Poner fin a la deforestación para 2035 sirve para reducir el calentamiento en otros 0,07°C.
Reducir el calentamiento global a 1,5°C para el año 2100 es más costoso, ya que requiere la eliminación de más de 500 Gt de CO₂ durante este siglo, lo que implica un coste superior a los 500.000 millones de dólares anuales, lo que representa aproximadamente el 0,4% del PIB mundial actual. Actualmente, las retiradas contratadas suman menos de 20 Mt por año.
La ETC es una coalición global de líderes de productores de energía, industrias de alto consumo energético, proveedores de tecnología, finanzas y ONG ambientales, comprometidos con lograr cero emisiones netas para mediados de siglo, en línea con el objetivo climático de París de limitar el calentamiento global a muy por debajo de 2°C e idealmente a 1,5°C. La ETC está alojada en Systemiq Ltd.
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